LA ENTIDAD FEDERATIVA ES EL ESTADO DONDE MÁS ROBOS HAY A NIVEL NACIONAL “Habíamos tenido una tendencia decreciente en el fenómeno de robo de automóviles desde noviembre de 2011; desde entonces, y en los últimos meses, había quedado el dato más o menos estable pero ya desde el mes de febrero de este año ha empezado a haber una tendencia creciente nuevamente en el robo. Habíamos llegado al mes de diciembre a 5.200 vehículos asegurados robados y ha venido incrementándose desde el mes de febrero y ahora estamos teniendo en los últimos dos meses -de los cuales tenemos estadística, que son abril y mayo”, revela Recaredo Arias, director general de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), durante una rueda de prensa realizada el pasado 16 de junio en la que se analiza el Robo de vehículos asegurados.
A nivel nacional, los robos ascendieron a 64.338 en los últimos doce meses. Esto supone un incremento del 4,5%, por lo que se rompe esa tendencia que venía desarrollándose desde finales de 2011. Por esto, tal y como fue desgranando el directivo, en el Estado de México, donde se han tenido años en los que esto ha seguido creciendo, se ha registrado dos años de decrecimiento en 2014 y 2015. Este año ya vuelve a haber un incremento en los robos -en el Estado de México del 6%; llegando a las 20.247 unidades y siendo la Entidad Federativa, el Estado donde más robos hay a nivel nacional-. En el Distrito Federal sigue habiendo una reducción en el robo, con un decrecimiento en estos últimos 12 meses del 11% con respecto a la cifra del año previo, con 8.163 vehículos robados, pero en Nuevo León, después de cinco años de caída, se ha registrado un incremento del 16% llegando a 2.365. "El número es bajo, pero preocupa un crecimiento tan grande como el 16%", señala. Según detalló Arias, “nos preocupa en adición al hecho de que hay aumento de robo como hemos visto a nivel nacional y también en algunos estados muy importantes, preocupa que también estamos teniendo una reducción y una disminución en los vehículos recuperados, entonces esto obviamente sí va teniendo un doble efecto negativo, el hecho de que se incremente el robo y que además de igual manera y en contrapartida se reduce la recuperación, esto tiene un doble impacto en las aseguradoras y antes que nada en el patrimonio de las personas y de las empresas.

También hay un repunte en el robo con violencia

En cuanto al robo con violencia, explica Arias, también se registró un dato a la baja, pasando del 57% del dato desde el año 2011-2012 al 54% el año pasado. Ahora, en los últimos doce meses, también repunta el robo con violencia; o sea, está repuntando el robo y el robo con violencia porque además, como sabemos, aquí cada día es más fácil -desafortunadamente, ante las medidas de seguridad de los vehículos- robar con violencia, lo cual hace que este delito cause más daños porque viene todo el daño emocional y psicológico a las víctimas". Son dos los Estados que más robos tienen con violencia: Sinaloa y Tlaxcala, con un 77%; el Estado de México normalmente ha sido de los más altos, con lo cual sigue en tercer lugar, con el 72%; Puebla con el 67%, Tamaulipas con el 64% al igual que Guerrero y Michoacán; Morelos con un 57%, Tabasco con el 57% y Veracruz se queda en el mismo 56%, que es el promedio. Aquí tenemos una disminución en los últimos 12 meses del periodo de junio de 2015 a mayo de 2016, un decremento del 8%, recuperamos 28.011 vehículos, y para abreviar un poco, se reduce también en el Estado de México la recuperación, en el Distrito Federal se reduce la recuperación también, Nuevo León, Jalisco, Chihuahua, Sinaloa, Baja California, Tamaulipas tienen decrementos. Entre los pocos estados que registran un aumento en la recuperación se encuentran Veracruz y Puebla, que por lo general siempre tienen un altísimo incremento en el robo, lo que llama más la atención. “También preocupa que hay aumento de robo como hemos visto a nivel nacional y en algunos estados muy importantes, así como que estamos teniendo una reducción y una disminución en los vehículos recuperados, entonces esto obviamente sí va teniendo un doble efecto negativo, el hecho de que se incremente el robo y que además de igual manera y en contrapartida se reduce la recuperación, esto tiene un doble impacto en las aseguradoras y antes que nada en el patrimonio de las personas y de las empresas”, afirma el director general de la AMIS. Para Arias, “aquí tenemos una disminución en los últimos 12 meses del periodo de junio de 2015 a mayo de 2016, un decremento del 8%, recuperamos 28.011 vehículos, y para abreviar un poco, se reduce también en el Estado de México la recuperación, en el Distrito Federal se reduce la recuperación también, Nuevo León, Jalisco, Chihuahua, Sinaloa, Baja California, Tamaulipas tienen decrementos”.

Semáforo de accidentes: 6 de cada 100 coches tienen accidentes en un año

“En el mapa (consultar enlace al pdf) están en colores más oscuros las entidades federativas donde hay una mayor frecuencia de robo, y aquí también estamos relacionando cuántos accidentes hay con responsabilidad civil, con daños a terceros respecto al total de vehículos que tenemos asegurados; eso quiere decir que a nivel nacional, seis de cada 100 coches tienen accidentes en un año. Es una cifra importante”, detalla Luis Álvarez, director de Daños y Autos de la AMIS. “Los Estados que están señalados en el mapa con azul más oscuro –continua- son los que tienen frecuencias de más del 6%; los que están en azul medio tienen frecuencias entre el 4,9 y 6%; y los más claros son los que tienen las frecuencias, es decir, donde chocan menos. Esta cifra es un indicador de la frecuencia de estos accidentes, donde se choca más por el número de vehículos que existen registrados en el Parque Asegurado", indica la Asociación. Destaca, sobre todo, por poner un ejemplo, el crecimiento que hubo en la Ciudad de México del 6,8% al 8% o de frecuencia, y esto tiene una explicación y relativamente clara, porque si recuerdan el año pasado se modificó el Programa del 'Hoy No Circula', y se pusieron a circular muchos de los vehículos que descansaban con hologramas 2 y 1, y al haber más vehículos en circulación hay más choques, asevera. "Incluso nos han estado solicitando de la Ciudad de México que les digamos cuál ha sido el impacto con la entrada del Nuevo Reglamento, y no hay manera de separar los efectos de este incremento que hubo por el 'Hoy No Circula' respecto de lo que ahora ocurre al circular a velocidades más bajas, ahora el límite en la mayoría de las avenidas son 50 kilómetros por hora y el que haya un número mayor de cámaras; entonces, estos dos efectos, por un lado, el incremento que hubo por el parque que se puso a circular a mediados del año pasado y la disminución de ahorita, hay un efecto combinado", se revela desde la Asociación. En las cifras del primer trimestre de este año no se puede ver el efecto, y de hecho prácticamente el número de accidentes de tránsito sigue siendo el mismo con respecto al primer trimestre del año pasado. No obstante, este efecto tal vez pueda verse en las cifras de julio-agosto respecto del primer semestre. "También hay incrementos importantes en algunas otras entidades federativas. Recordemos que de acuerdo a las cifras de AMDA al cierre del año pasado se vendió casi un 30% más vehículos a nivel nacional, vehículos particulares, que lo que se había vendido en 2014; es decir, hay mucho más vehículos circulando, y esto genera mayores accidentes en la mayoría de los casos", dice la AMIS. Nuevo Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México El directivo también ha realizado un recordatorio de la entrada del Nuevo Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, donde se pueden apreciar que las multas por distintos conceptos: "Aquí esto no tiene que ver con el Seguro, en las burbujas que están arriba en color rojo; las multas que hay por exceder los límites de exceso de velocidad, que van de prácticamente 700 pesos a 1.400 (de 37,1 a 74,26 dólares); asimismo, conducir utilizando el celular, donde las multas son de 2.000 a 2.500 (de 106,08 a 132,6 dólares); el cargar en las piernas a personas o animales mientras uno conduce, que es de 700 a 1.400 pesos la multa". "Un tema importante, que sí está en el renglón de abajo, es el no portar una Póliza de Seguros vigente al conducir un vehículo, donde las multas van de 1.400 a 5.600 pesos (de 74,26 a 297 dólares), dependiendo del tipo de vehículo. Para vehículos particulares, las multas van de 1.400 a 2.800 pesos (de 74,26 a 148,5 dólares); para vehículos de carga y de pasajeros, de 2.800 hasta los 5.600 pesos (de 74,26 a 297 dólares), como podemos ver", se asevera. "Entonces -se detalla en la información-, el Seguro ya es obligatorio, todavía no se fiscalizan, no se están aplicando algunas de estas multas pero nosotros, en las pláticas que hemos tenido con el Gobierno de la Ciudad, hemos hablado que en breve se va a empezar a fiscalizar esto de una manera más activa. Cuando el vehículo es introducido al corralón, ahí se está solicitando la Póliza de Seguros, tal como lo dice el Reglamento, para poder obtener el vehículo de regreso". "Algo muy importante es que el mismo Reglamento de Tránsito menciona cuáles son los eventos de Tránsito donde se puede solicitar la Póliza de Seguros, donde se puede verificar. Esto es en Puntos de Verificación de ingesta de alcohol, en el Alcoholímetro; ahí a uno le piden tres documentos básicos; la Licencia de Conducir, la Tarjeta de Circulación y la Póliza de Seguro", afirma. Algo muy relevante es que el Seguro de Responsabilidad Civil, el que cubre los daños a terceros, no tiene deducible; los daños se pagan desde el primer peso, los daños causados al tercero. "Es decir, si yo con mi vehículo genero un daño, ya sea que le cause una lesión a alguien al atropellarlo o que dañe un vehículo, los daños que les cause a terceras personas serán resarcidos desde el primer peso para garantizar que las víctimas tengan una indemnización adecuada", se explica. Esta indemnización será por el daño real generado, el daño real causado y con tope en el total de la suma asegurada que está establecida en la Póliza. "Creo que es información importante de compartir para que la tengan ustedes también en la mente y que nos ayuden a difundirla", concluye Álvarez.